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高速公路冬季行车宁波物流公司告诉你四种常见危险需注意

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刚刚通过收费站,车子就撞上高速上的防撞栏,这一撞轻则受皮肉之苦,重则那就是“缺斤短两”的问题了,而这种情况的发生,都是因为车辆影响了驾驶员的视线。

事故发生在2007年11月1日下午5点左右,地点在连霍高速公路柳林收费站(原郑州东收费站)附近。事故现场,一辆商丘牌照的小轿车车头被撞凹了三分之一,已经没办法发动。从现场情况来看,小轿车当时受到了激烈的撞击,车上还有一名乘客受伤。

事后经交警调查,事故车驾驶员李某在上高速公路后,因为天气比较冷,挡风玻璃已经上霜,造成视线模糊,怕上错匝道的他盯着路标一直看,却没注意到车头的方向,一踩油门,车子朝着分隔护栏处的防撞栏冲去。坐在后排的朋友发现情况不对,急忙伸手去拉方向盘,可惜还是迟了,不但没阻止车祸的发生,自己还在激烈的撞击中头部撞上挡风玻璃,右手也骨折了。

高速交警提醒:若要除霜,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。如果采取雪后给车子洗热水澡的做法,那是对爱车的摧残,因为温度的骤然变化会伤害车漆,使它逐渐失去光泽,而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。此时正确的洗车方法是,发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水擦车。这样就会避免驾驶人的视线受到影响而造成判断上的失误。同时在视线不佳的情况下,驾驶人要集中注意力,但也不必过于紧张,必要时放慢车速。

冬季,车窗玻璃上很容易产生雾气,严重遮挡视线,不少人会一手握着方向盘,一手去擦挡风玻璃,这是非常冒险的做法。2007年10月1日下午,高速交警巡逻到连霍高速往郑州方向346公里处,发现一辆黑色轿车歪斜着停在硬路肩上,车后方没有任何预警措施,连双闪灯都没有开。在做好预警工作后,交警上前了解情况。开车的是位女士,上高速后,车子前挡风玻璃上开始出现雾气,就想着用手去擦。结果,右手离开方向盘不久,车头就开始歪斜起来,方向偏离的车子险些撞上中央护栏。这一瞬间的危险让她失魂落魄,靠边停在硬路肩上,好一会儿还没缓过神来。交警随即打开车上的暖气清除雾气,之后在后方预警,一路护送车子就近下高速。

高速交警提醒:冬季车厢通常处于封闭状态,由于内外温差的关系,玻璃上容易产生雾气,影响驾驶。对付雾气,最简单的方法就是利用车上的空调系统调节车内温度,最好是上高速前就让空调系统处于工作状态,避免车辆在高速公路行驶时出现雾气。另外,上高速前给挡风玻璃涂上一层洗洁精也是对付起雾的好方法。

2007年11月25日早上6点40分,连霍高速往郑州方向357公里处,发生一起单车撞护栏事故,高速交警接警后立即赶到了事故现场。

发生事故的是一辆蓝色别克小轿车,发生事故后,车头、车身几乎可以用“皮开肉绽”来形容。驾驶员回忆,当时路上车很少,路面情况也比较好,不知不觉车子就开得快了起来。突然车子发生打滑,心里一惊,赶紧踩刹车,结果车子整个转了起来,失去了控制。重重撞上护栏后滑行了一段距离才停了下来。所幸当时驾驶员系了安全带,否则后果很难想象。

这类事故通常多发于一些小流量或新开通的高速公路上,由于路上车少,驾驶员就容易麻痹大意,控制不好车速,甚至超速行驶,这都容易引发事故。冬季,驾驶员开车行经小流量高速公路路段时,要特别注意控制好车速。

冬季除了因车速过快,引发单车撞护栏事故外,高速出口附近路段追尾事故多发是另一个比较突出的情况。今年11月2日傍晚,发生在连霍高速上的一起两车追尾事故比较典型。

当晚7点50分,连霍高速公路往东南方向546公里处,两车在下主线的出口位置追尾撞在了一起,由于当时车流量较大,高速交警赶到现场后,立即做好预警工作以防止二次事故发生,同时组织各种施救车辆进行施救。

据了解,两车追尾是由于前车遇出口时突然踩刹车减速,同时忽然变更车道,此时后方来车驾驶员来不及反应,刹车不及撞了上去。

高速交警提醒:冬季通行高速公路,高速公路的出口也是事故多发的地点,主要原因有两个方面,其一,驾驶员对出口判断不准,猛刹车、急变道;其二,路面湿滑,后方车辆驾驶员没有保持足够的车距。因此,下高速前多留意出口提示标牌,高速公路冬季行车宁波物流公司告诉你四种常见危险需注意,提前减速,变更车道时一定要打转向灯,确保后方驾驶员知道变道意图后才能变道;另一方面,适当拉开车距,谨防前车急刹。